1986-07-28-Gruenental-001 28.07.1986, Grünental, Triebwagen der Baureihe 798 als N 5154 Neumünster - Heide. Im Hintergrund links die neue im Bau befindliche Hochbrücke.
1986-07-28-Gruenental-002 28.07.1986, Grünental, Triebwagen der Baureihe 798 als N 5154 Neumünster - Heide.
1986-07-28-Gruenental-003 28.07.1986, Grünental, Blick Richtung Heide, links die neue im Bau befindliche Hochbrücke. Rechts an der Brücke das ehemalige Strellwerk - jetzt Schrankenposten.
1986-07-29-Gruenental-001 29.07.1986, Grünental, Blick aus dem Führerstand des Triebwagens Baureihe 798 als N 5157 Heide - Neumünster. Links ist schon die neue Brücke erkennbar.
1986-07-29-Gruenental-002 29.07.1986, Grünental, Blick aus dem Führerstand des Triebwagens Baureihe 798 als N 5157 Heide - Neumünster.
1986-07-29-Gruenental-003 29.07.1986, Grünental, Blick aus dem Führerstand des Triebwagens Baureihe 798 als N 5157 Heide - Neumünster. Die Durchfahrtshöhe für LKW`s betrug nur 3,95 Meter. In Bildmitte ober auf dem Querträger war eine Radaranlage zur Geschwindigkeitsmessung installiert.
1986-07-29-Gruenental-004 29.07.1986, Grünental, Blick aus dem Führerstand des Triebwagens Baureihe 798 als N 5157 Heide - Neumünster.
1987-08-11-Gruenental-001 11.08.1987, Grünental, Blick von der neuen Hochbrücke auf die alte Hochbrücke.
1987-08-11-Gruenental-002 11.08.1987, Grünental, Blick von der alten Hochbrücke Richtung Neumünster.
1987-08-11-Gruenental-003 11.08.1987, Grünental, Blick Richtung Süden mit beiden Hochbrücken.
1987-08-11-Gruenental-004 11.08.1987, Grünental, Blick Richtung Westen mit beiden Hochbrücken.