Sankt Annen Eiderbrücke (AEBR)
Km 145,201 - Strecke 1210, Elmshorn – Westerland (Sylt)
1987-07-06-Sankt-Annen-Eiderbruecke-301
06.07.1987, Sankt Annen Eiderbrücke, Vorsignale zu den Brücken-Deckungssignalen aus Richtung Elmshorn. Die Signale waren bis 1988 in Betrieb und hatten einen elektrischen Antrieb. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn R. Dodt.
1987-07-06-Sankt-Annen-Eiderbruecke-302
06.07.1987, Sankt Annen Eiderbrücke, Brücken-Deckungssignale aus Richtung Elmshorn. Die Signale waren bis 1988 in Betrieb und hatten einen elektrischen Antrieb. Links die klappbare Sh 2 Scheibe für das Gegengleis. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn R. Dodt.
1987-07-06-Sankt-Annen-Eiderbruecke-303
06.07.1987, Sankt Annen Eiderbrücke, die 2-gleisige Brücke war bis 1988 in Betrieb. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn R. Dodt.
1987-07-06-Sankt-Annen-Eiderbruecke-304
06.07.1987, Sankt Annen Eiderbrücke, auf dem 2.gleisigen drehbaren Mittelteil der Brücke befand sich das Stellwerk zur Steuerung der Brücke und der Deckungssignale. Das Stellwerk der Bauform S&H 1912 war von 1933 bis 1988 in Betrieb. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn R. Dodt.
1987-07-06-Sankt-Annen-Eiderbruecke-305
06.07.1987, Sankt Annen Eiderbrücke, Gesamtansicht der noch 2-gleisigen Brücke mit dem Stellwerk auf dem drehbaren Mittelteil. 1988 wurde das drehbare Mittelteil eingleisig ausgeführt und auf der Südseite der Brücke ein neues Stellwerk, Bauform Sp Dr S 60, errichtet. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn R. Dodt.
1992-07-00-Sankt-Annen-Eiderbruecke-901
Juli 1992, Sankt Annen Eiderbrücke, bis 1988 war die Brücke 2-gleisig befahrbar. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn H. Doose.
1992-07-00-Sankt-Annen-Eiderbruecke-902
Juli 1992, Sankt Annen Eiderbrücke, das drehbare Mittelteil warde 1988 nur noch eingleisig neu eingebaut. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn H. Doose.
1997-12-00-Sankt-Annen-Eiderbruecke-901
Dezember 1997, Sankt Annen Eiderbrücke, die nicht mehr genutzten westlichen Brücken sind entfernt. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn H. Doose.
2006-12-00-Sankt-Annen-Eiderbruecke-901
Dezember 2006, Sankt Annen Eiderbrücke, Diesellok der NEG mit einem Keselwagenzug Richtung Heide. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn H. Doose.
2008-05-31-Sankt-Annen-Eiderbruecke-001
31.05.2008, Sankt Annen Eiderbrücke, NOB 80578 mit DE 2700 in der Mitte Hamburg - Altona - Westerland (Sylt).
2008-05-31-Sankt-Annen-Eiderbruecke-002
31.05.2008, Sankt Annen Eiderbrücke, NOB 80578 mit DE 2700 in der Mitte Hamburg - Altona - Westerland (Sylt).
2008-05-31-Sankt-Annen-Eiderbruecke-003
31.05.2008, Sankt Annen Eiderbrücke, NOB 80578 mit DE 2700 in der Mitte Hamburg - Altona - Westerland (Sylt).
2008-05-31-Sankt-Annen-Eiderbruecke-004
31.05.2008, Sankt Annen Eiderbrücke, NOB 80578 mit DE 2700 in der Mitte Hamburg - Altona - Westerland (Sylt).
2013-02-02-Sankt-Annen-Eiderbruecke-905
02.02.2013, Sankt Annen Eiderbrücke, 2 Überbauten mit je 92,5 Meter Länge, das drehbare Mittelstück mit 56,5 Meter Länge und 4 Überbauten für das nördliche Vorland mit je 42,715 Meter Länge. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn H. Doose.
2013-02-02-Sankt-Annen-Eiderbruecke-906
02.02.2013, Sankt Annen Eiderbrücke, 2 Überbauten mit je 92,5 Meter Länge, das drehbare Mittelstück mit 56,5 Meter Länge und 4 Überbauten für das nördliche Vorland mit je 42,715 Meter Länge. Blick Richtung Norden. Bild eingestellt mit freundlicher Genehmigung von Herrn H. Doose.
