2024-03-09-Lindaunis-010
09.03.2024, Lindaunis, 648 347 (DB Transferflotte) fährt als NBE RB 73 (11823) bei der Abfahrt aus Rieseby Schleibrücke Süd nach Kiel Hbf.
2024-03-09-Lindaunis-009
09.03.2024, Lindaunis, seit dem 15.12.2023 ist die Fußgängerbrücke im Breick des ehemaligen Klappbrücken-Abschnitts in Betrieb. Blick Richtung Flensburg.
2024-03-09-Lindaunis-008
09.03.2024, Lindaunis, seit dem 15.12.2023 ist die Fußgängerbrücke im Breick des ehemaligen Klappbrücken-Abschnitts in Betrieb. Blick Richtung Flensburg.
2024-03-09-Lindaunis-007
09.03.2024, Lindaunis, seit dem 15.12.2023 ist die Fußgängerbrücke im Breick des ehemaligen Klappbrücken-Abschnitts in Betrieb. Blick Richtung Flensburg.
2024-03-09-Lindaunis-006
09.03.2024, Lindaunis, seit dem 15.12.2023 ist die Fußgängerbrücke im Breick des ehemaligen Klappbrücken-Abschnitts in Betrieb. Blick Richtung Kiel.
2024-03-09-Lindaunis-005
09.03.2024, Lindaunis, hier entsteht ein neuer Brückenpfeiler für die neue Schleibrücke.
2024-03-09-Lindaunis-004
09.03.2024, Lindaunis, ehemalige Abrollbahn der Schleibrücke Lindaunis.
2024-03-09-Lindaunis-003
09.03.2024, Lindaunis, 648 456 (DB Transferflotte) ist als NBE RE 72 (11873) aus Flensburg im provisorischen Haltepunkt Boren.-Lindaunis Schleibrücke Nord angekommen und fahrt nach 20 Minuten Aufenthalt als NBE RE 72 wieder zurück nach Flensburg.
2024-03-09-Lindaunis-002
09.03.2024, Lindaunis, 648 347 (DB Transferflotte) ist als NBE RB 73 (11822) im provisorischen Haltepunkt Rieseby Schleibrücke Süd aus Kiel Hbf. angekommen und fährt nach 10 Minuten Aufenthalt als NBE RB 73 (11823) wieder zurück nach Kiel Hbf.
2024-03-09-Lindaunis-001
09.03.2024, Lindaunis, Deckungssignal für die Schleibrücke Lindaunis ist zwar in Betrieb, aber ungültig.
2024-02-29-Orth-009
29.02.2024 Orth (Fehmarn), Gleisreste im Hafen. Der Personenverkehr wurde am 02.06.1956 zwischen Burg (Fehmarn und Orth (Fehmarn) einstellt, der Güterverkehr am 01.02.1974 zwischen Petersdorf und Orth. 50 Jahre später findet man dort immer noch Gleisreste. Blick Richtung Streckenende.
2024-02-29-Orth-008
29.02.2024 Orth (Fehmarn), Gleisreste im Hafen. Der Personenverkehr wurde am 02.06.1956 zwischen Burg (Fehmarn und Orth (Fehmarn) einstellt, der Güterverkehr am 01.02.1974 zwischen Petersdorf und Orth. 50 Jahre später findet man dort immer noch Gleisreste. Blick Richtung Streckenende.
2024-02-29-Orth-007
29.02.2024 Orth (Fehmarn), Gleisreste im Hafen. Der Personenverkehr wurde am 02.06.1956 zwischen Burg (Fehmarn und Orth (Fehmarn) einstellt, der Güterverkehr am 01.02.1974 zwischen Petersdorf und Orth. 50 Jahre später findet man dort immer noch Gleisreste. Blick Richtung Streckenende.
2024-02-29-Orth-006
29.02.2024 Orth (Fehmarn), Gleisreste im Hafen. Der Personenverkehr wurde am 02.06.1956 zwischen Burg (Fehmarn und Orth (Fehmarn) einstellt, der Güterverkehr am 01.02.1974 zwischen Petersdorf und Orth. 50 Jahre später findet man dort immer noch Gleisreste. Blick Richtung Burg (Fehmarn).
2024-02-29-Orth-005
29.02.2024 Orth (Fehmarn), Gleisreste im Hafen. Der Personenverkehr wurde am 02.06.1956 zwischen Burg (Fehmarn und Orth (Fehmarn) einstellt, der Güterverkehr am 01.02.1974 zwischen Petersdorf und Orth. 50 Jahre später findet man dort immer noch Gleisreste. Blick Richtung Burg (Fehmarn).
